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��国首部主演电影 中全国3月上映

December 1, 2020 Post in 默认分类 0

  爱豆新闻讯 BIGBANG胜利出道以来第一部中国电影时隔2年揭开神秘面纱。

  胜利主演的话题作《宇宙有爱浪漫同游(LOVE ONLY)》将于3月2日在中国全国上线年就已经完成了拍摄但最近才确定上映日期。

  胜利将出席于8日在香港举办的制作发表会并正式拉开中华圈的宣传。制作发表会已经有数十个中国媒体被登记,预计所有照明都将集中在胜利上。

  胜利通过这次电影将展现与BIGBANG调皮忙内有着180度转变的形象。虽然是首次出演中国电影,但为了自然的运用语言,就算不是在拍摄中也基本用中文和其他演员沟通,展现了与众不同的热情。

  影片描写了年轻男女之间的爱情和友情。胜利为了爱情不顾一切,饰演在纽约长大的在欧洲长大的亚洲混血大企业的营销总监,与中华圈美女明星郭碧婷组成的“颜值情侣”一起上演甜蜜的爱情。

  最近,在中国公开了胜利和郭碧婷合作的甜蜜吻戏预告,让观众期待感越来越高。电影海报也以两人甜蜜的对视和微笑作为中心,在上映前就融化了大家的心。

  胜利表示“想挑战新领域,只要想到电影上映就十分期待和开心”,传达了兴奋的心情。

  《宇宙有爱浪漫同游(LOVE ONLY)》将以中国为起点,陆续在香港、台湾、新加坡、越南等地上映。

英超:切尔西vs热刺榜首大战切尔西主场欲全取三分

December 1, 2020 Post in 默认分类 0

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  比较冷门的行业,也是相对好的项目。每天的工作就是抓老鼠,除蟑螂,灭蚊子,去苍蝇。

  屠呦呦介绍青蒿素就是从民间秘方入手研究,希望此民间秘方能对抗击疫情有所帮助!

  梅西打进世界波后缅怀马拉多纳 双手指天 脱衣秀出老马当年球衣 让人感动

ofo陷破产传闻遭追债、哈��再传融资 共享单车还是门好生意吗

November 29, 2020 Post in 默认分类 0

  在ofo不断传出被收购、破产消息的同时,另一家共享单车企业哈��出行日前则传出正在接洽新投资方的消息。

  据外媒the Information日前报道,软银集团正与哈��出行谈判,商讨投资事宜,目前谈判仍在继续中,尚未达成协议。哈��出行对此表示不作回应。

  AI财经社从接近哈��内部的人士获悉,哈��确实与软银在就融资事宜进行接触。

  在摩拜和ofo陷入沉寂之时,原本处于共享单车第二梯队的哈��出行反倒显示出了“黑马”之姿。仅在2018年,哈��出行就先后在4月、6月、7月分别获得E轮、E+轮、F轮融资,拿到了近17亿美元和20亿元人民币资金。持续的资本加注,让哈��出行能够实现快速扩张。据哈��出行CEO杨磊在今年10月透露,哈��出行日订单已达到2100万,在百座城市实现了盈利。

  哈��出行甚至被ofo视为接盘的对象。今年10月19日,有媒体报道称哈��出行正在洽购ofo,根据双方洽谈的方案,哈��出行欲以1:5到1:2.5的折股比例并购ofo。针对此消息,哈��出行回应称,ofo董事会的确曾邀请并提议双方合并一事,但是哈��认为当前阶段应该做好自己的业务。

  共享单车的故事讲到现在,摩拜已并入美团生态,ofo还在艰难求生,为什么哈��还能持续受到资本重注支持?共享单车还是一桩好生意吗?

  哈��出行CEO杨磊认为,共享单车是一个非常典型的先易后难的生意。“第一天最好做,第一天有效运力是百分之百,同时它也是百分之百出现在我们想要的任何一个位置。但是要维持一个比较高的有效运力是极其挑战的,非常之难。”

  杨磊从一开始就认定,“我们应该把更多的精力和技术投入在共享单车的事前和事中,事后应该花最少的精力。”

  在单车投放上,哈��出行也走了一条先易后难的道路。创立之初因缺钱而避开一线城市竞争的哈��出行,在竞争并不充分的二、三线城市收割了数千万用户。但同时也失去了进入一线城市的门票。随着北京、上海、广州等多地对共享单车投放的限制,哈��出行要将单车摆上一线城市的街头难上加难。

  这并不意味着哈��就此放弃一线城市。据哈��方面介绍,为满足北京郊区周边市民“最后一公里”的出行需求,以及补充当地运力,哈��单车目前已经在北京郊区试运营。

  在上海,哈��则选择与地铁集团“牵手”。今年,上海申通地铁集团与哈��出行展开了合作,设想利用“地铁+单车一体化智慧接驳”的模式解决地铁周边共享单车合理利用的问题。

  “将整个出行视为一个整体,在地铁完成购票后在目的地即给乘客预留一辆共享单车,采用这种方案可以实现地铁的骨干出行和周边的覆盖接驳有机结合。”哈��出行联合创始人李开逐讲述了“超级ID账户”的概念,对标携程。通过地铁+单车的合作方式,并非简单的换乘,而是打包的一站化出行服务概念,类似携程可以帮用户将酒店+机票+门票打包搞定。

  对标携程打造超级账户可能是对未来的设想,目前哈��更想做的是共享单车行业的“滴滴”。10月11日,哈��出行宣布上线打车入口,正式推出了网约车业务。目前,首汽约车、高德地图和嘀嗒出行均接入了哈��网约车平台。杨磊曾在公开演讲中表示,哈��希望能够构建一个两轮的出行生态,在这个领域里面,通过各种各样的工具满足1-2、1-3、1-5甚至1-10公里的交通出行。

  能在共享单车处于行业寒冬之际,完成从单车、助力车到网约车业务的扩展,在外界看来,大股东蚂蚁金服给了哈��足够的底气。AI财经社梳理发现,哈��出行在2018年完成的3笔融资中,蚂蚁金服次次跟投。目前蚂蚁金服通过上海云鑫持有36.733%股权,为哈��出行第一大股东,永安行持有8.8584%股权为第二大股东。

  软银在出行领域的投资布局已久。世界范围内主流的网约车企业,几乎都拿到了它的投资。《华尔街日报》今年3月曾撰文称,软银在出行服务领域的投资金额已经达到200亿美元,Uber、滴滴、Grab和Ola等众多出行企业都获得了来自软银的投资。除了网约车,2017年11月,软银还与7-11合作在日本推出共享单车“HELLO CYCLING”。因为对共享单车行业的看好,软银还一度打算投资ofo。

  ofo内部人士此前向AI财经社透露,2016年9月,滴滴入股ofo后,不仅“给钱、给人、给资源”,还在2017年7月促成孙正义与戴威的会面,双方当时还拟好了投资意向书,约定11月左右签合同。

  直到2017年10月,戴威才发现软银的十几亿美元投资落空,有ofo内部人士透露,具体原因竟然是滴滴方面以ofo管理混乱、内部贪腐严重为由阻挠软银继续投资。此前财新网也有报道称软银放弃投资ofo的打算,选择观望,原因与ofo被曝出内部管理混乱、贪腐严重和运营失控有关。

  今年4月美团收购摩拜单车后,ofo便频频传出被收购的消息。10月31日来自《界面》的报道称,目前已有一家大型券商中介机构入场做ofo破产重组的方案。尽管ofo方面称此报道为“无稽之谈”,但ofo的财务情况或许已经不容乐观。

  此前一位ofo内部员工向AI财经社透露,10月31日还有供应商在ofo总部所在地中关村理想国际大厦门前写大字报,要求ofo还钱。

  今年9月,ofo总部所在地理想国际大厦所租用的办公楼层由4层减少至2层,但ofo当时回应称,因理想国际大厦10层和11层的租约到期,部分办公人员移到了其他楼层,正常办公未受影响。11月4日,ofo又将其总部从北京中关村理想国际大厦搬至互联网金融中心和丹棱SOHO。据《财经》报道,ofo在互联网金融中心的办公地点此前为ofo海外业务部门的办公室。

  据AI财经社了解,就在11月8日下午,有三名自称是ofo债主的人前往ofo丹棱SOHO所在的办公室,指明道姓要戴威还钱。在寻找戴威未果之时还与ofo员工发生口角。

  一边是后来居上,有阿里巴巴重注加持的哈��出行;另一边是陷入被收购传闻,频频传出欠债风波的ofo。对共享单车有投资兴趣的软银似乎并不难做出选择。

  GGV管理合伙人符绩勋曾问过杨磊这样一个问题:共享单车还能赚钱吗?怎么赚钱?

  当时杨磊给符绩勋算了一笔账:哈��目前整个运维成本,大概每台车是3毛多钱,折旧成本在6毛钱,车均日收入已经突破1块多了,这样来算,共享单车是完成可能做到赚钱的。

  “我们已经在100多个城市实现净利润了,所以能证明一些东西。”10月24日,杨磊在公开场合表示。提升单车的运行效率,杨磊认为,共享单车不单能赚钱,而且能具有规模性的盈利。

  不过,百城实现盈利,并不意味着共享单车的盈利模式就已经跑通。ofo此前也曾宣布已在百座城市实现了盈利。

  相比于摩拜和ofo,哈��出行并未将单车业务的商业化变现提上日程,仍然在图谋用户增长和拓宽边界。

  比如,通过接入有强烈下沉需求的饿了么,将饿了么的超级会员与单车月卡结合,相互导流获取用户增长。比如,在城市出行领域,哈��出行将单车视为底层流量,通过开放APP接口连接首汽、嘀嗒拼车、高德地图等,既能获取更多的用户,又为搭建大出行平台做下铺垫。

  哈��出行投资人磐谷创投合伙人李志超表示,“出行这个生意模式,单车只是一步,今天做单车的公司不代表未来不会去做无人驾驶。”

  哈��出行选择的这一条路线与摩拜单车此前对未来的构想何其相似。2017年6月,摩拜就注册了新的“摩拜出行服务有限公司”。9月摩拜即和首汽约车签署战略合作协议。不仅是单车,包括助力车、汽车在内的出行模式,摩拜都试图囊括其中。

  巧妇难为无米之炊。缺乏足够的资金支持,难以获得独立发展的摩拜最终纳入美团生态体系之中,成为美团的流量入口,曾经的“远大设想”也胎死腹中,几乎处于停滞。

  杨磊的愿景是希望哈��出行从1到2公里,2到10公里,甚至与更多的城市公共交通融合。依靠技术提升运营效率的哈��出行,能够沿着摩拜和ofo的旧地图找到新大陆吗?不妨再看看。

是谁害了王��

November 29, 2020 Post in 默认分类 0

  过去的一个月,对王�骼此�,着实是一场灾难。从丽江事件到青岛内斗,王�髟谝桓鲈轮�内体验到了“福无双至祸不单行”的滋味。一次比一次的疯狂举动,把自己推向了风口浪尖的同时,也把一支“金牌之师”推向了无法收拾的境地。

  多名国家队主力扬言退出国家队,王�鞯敝谛�布将召开新闻发布会大爆短道速滑队黑幕,主教练李琰也痛斥管理中心不遵守合约,掩盖事实真相,队内管理混乱。如今的短道速滑队危机,不啻为引发了一场体育界不大不小的地震。

  在这之前,我们看到的是金牌运动队外表的光鲜,王�饔靡恢旨�端的方式,为我们揭开了这光环背后所掩盖的重重危机与难以医治的沉疴。

  这些年,我们一直在搞的是奥运金牌战略。拿到奥运冠军你就是英雄,就拥有一切,而拿不到奥运金牌就是有再多的成绩也不算成功,你依然什么也不是。所以当李娜拿到网球的最高荣誉―――四大满贯冠军时,才有了李永波一句“还要拿到奥运冠军才能证明自己”的“名言”,也有了国家队地位不如国奥队的世界奇观。

  支撑这种奥运金牌战略的是我们一贯奉行的举国体制。在这种体制下,成绩就意味着巨大的利益、领导的政绩和一系列的升迁。而真正的体育精神、全民健身仅仅沦为一句空话。正是在这种金牌战略下,才有了对金牌运动员的骄纵与放任。因为你要指望他(她)拿成绩,只有他(她)才能保证你的政绩和前途,保证这个项目的利益和地位。就像王��,一个20多岁的女孩,为什么表现得如此暴躁与疯狂,竟然把20多个小队员半夜里叫起来罚站两个多小时,不正是这种骄纵让她盲目膨胀而失去了控制自我的能力吗?从这个意义上来说,王�饕彩钦飧鎏逯频氖芎φ摺U�如她自己说的,运动员也是个。王�饕丫�是第三次被开除了,但每到大赛,还是要重新招她回去,指望她拿金牌。所以,看似十分严厉的处罚也仅仅停留在冬管中心的官样文章上,既解决不了任何问题,对后来者也毫无警示的作用。

  这种举国体制暴露出的弊端还有很多。比如落后的体育管理模式,形成的恶果往往是垄断专制与利益帮派之争。之前爆出的李永波与助理教练李矛之争,跳水队领队周继红与主教练于芬之争,与这次的李琰与王春露之争,无一例外;比如对文化教育的极不重视;比如圈养式的训练方式。似乎运动员只是体育官员们达到某种目的的机器,而不是一群生龙活虎、精力旺盛的年轻人,如此长时间地圈养着,正常人差不多也会疯的。因此,我们在指责运动员不自律的同时,也应该看到这种训练方式对人性的压抑和摧残。据说王�鞯亩佑选�奥运冠军周洋早已患上了抑郁症,她从另一个方面给王�髯砭拼蛉耸录�做了生动的注释。

广州楼市现万人抢购 恒大冠�B之光开盘50秒收金28亿

November 28, 2020 Post in 默认分类 0

  中新网广东新闻11月21日电(记者 唐贵江) 11月21日,位于广州番禺的恒大冠�B之光开盘火爆,当天上万购房者在广州大学城进行线亿元。

  据悉,秉承一贯“开盘必特价”的风格,恒大冠�B之光此次以低价微利入市,加上地处广州南站经济圈的优越区位、体育文化地标综合体在侧的超级配套,以及项目本身一流的产品品质,所以吸引大量市民抢购。

  总投资120亿、可容纳十万人的恒大足球场项目在广州南站商务区日前已正式开工。该超级球场被视为将是广州的城市超级地标,世界级门户以及新的城市地标汇集,这一片区被外界认为是广州乃至大湾区的又一个高光聚焦点。

  当天开盘的恒大冠�B之光受益于湾区门户+超级地标双核驱动。湾区枢纽门户之上,打造超级球场助力广州成就“世界足球之都”,将成为世界级文商旅融合名片。广州南站商务区的一体化全面建设,将继续驱动粤港澳大湾区核心城市引擎作用,为大湾区产城融合以及区域发展提供有益借鉴。

  据网易数据广州中心的数据显示,2020年1-9月一手房网签71442套,较2019年同期(67028套)同比上升约6.59%。2020年9月成交量刷新年内新高的同时,也创下继2018年9月(9748套)以来,近两年月成交的第二高位。恒大冠�B之光的火爆开盘,也被视为是当前广州楼市趋暖的浪潮中的一个现象级反应。(完)返回搜狐,查看更多